保时捷中的“蒙娜丽莎”,2019新款发布,马力或将突破600,太帅
说到豪车品牌,大家脑海中一定会出现保时捷这个品牌。作为一个大众旗下的豪华品牌,保时捷同样来自德国,车型设计以优雅为主,线条普遍非常柔和,而保时捷不光在世界范围内非常受欢迎,在国内也是非常收到众人喜爱,据了解,有三分之一的保时捷卡宴都是在中国售出的,由此可见保时捷确实是一个成功的车企。但是作为一个成功的车企,总会有一款具有代表性的车型,而作为保时捷,有一款车可以称为保时捷中的“蒙娜丽莎”,可以说是保时捷中最成功的“艺术品”了,它就是保时捷911。
保时捷911的历史非常悠久,最早的一款保时捷911是从1963年发布的,经过漫长的汽车市场变革,现在已经推出了一共7代的车型,它的定位是双门跑车,具有优雅的外观和凶猛的动力,几乎见过911的人都会被它的外观给迷倒,所以保时捷911在世界范围内可以算是一个传奇了,也是很多跑车的代表,而在德国,它更加是一款国宝级的跑车。
就在最近,保时捷推出了2019款的保时捷911,从外观方面,同样使用的之前的设计语言,同样是蛙眼式的大灯,使用LED灯管作为光源,在前杠的内部安装了雷达装置。整体来说,新款911的外观改变并不是非常多,不过从尺寸上来讲,与旧版的911相比它的车身宽度增加了很多,作为一款跑车,溜背造型自然是标配了,与此同时还配备了双边共出排气管。
从侧面看,修长的车身给人的视觉效果非常舒服,而我们可以看到,新款911的车尾相较于上一代也有了不同的变化,使用了非常流行的贯穿式尾灯,但是光秃秃的尾巴总是让人有点奇怪,毕竟是一款跑车,怎么可能没有扰流板,新款的911也配备了隐藏式可升降尾翼,尽管前代也有这种配置,但是这次的可升降尾翼尺寸要大得多。
接下来看到内饰,打开车门就可以感受到一股豪华气息扑面而来,首先就能注意到这个三幅式方向盘,在给整车添加了不少运动气息的同时,硕大的保时捷车标也非常有标志性。而从中控台开看,独立主副驾驶使得中控台的面积大了许多,物理按键比较多,而最亮眼的莫过于机舱按键了,不过这个设计在前代中也有体现,仪表盘依旧使用机械仪表盘,毕竟是经典设计。
而由于新车刚刚发布,动力上的详细数据官方暂时没有进行公布,不过可以肯定的是,911 turbo版本的车型是会放弃之前的3.8L的双涡轮发动机,考虑到现款的保时捷911 turbo的马力已经达到了最高581,新版本的保时捷turbo搭载的动力肯定会超过600,不过也仅仅是猜测,具体数据还是要等官方发布才能知道,而扭矩方面,应该变化不会太大,但是从外形来看,新车真是美如画!
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